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7月7日刚有过两艘美导弹驱逐舰穿越台湾海峡，时隔3个月美舰就回来了，这一频度十分罕见，足以引人关注。上周四中美两国防长刚在新加坡见面，被普遍认为缓和了两军关系。美舰随后通过台湾海峡，传递出另外的信息。台湾海峡中间有很大一部分是可以自由航行的水域，各国军舰也可以无害通过。事实上不时有各国军舰走台湾海峡，如果美国军舰也是一般性安静地通过，就不构成值得大惊小怪的问题，那样的通过在军事上也没有什么实质意义。

2018年以来，暴风集团经营状况迅速恶化。财报显示，暴风集团第一季度实现营业收入3.86亿元、同比下降13.7%，实现净利润-2954万元、同比下降79.27%。薛云奎认为，从财务上分析，暴风集团最近三年营收见涨但净利润不见涨甚至亏损的原因在于：暴风集团的商业模式实际上就是互联网时代曾经非常经典的“免费+广告”模式，但暴风集团的免费平台对于广告客户来说已经失去吸引力。

舍利谏言者有之，其中更不乏蓄锐应战者。前途汽车的董事长陆群就认为，在特斯拉之前，没有人觉得开一辆电动车是一件体面的事情，特斯拉将会促进中国电动车各方面的发展；“我认为现在大家高估了Tesla在中国可能的竞争力。”小鹏汽车创始人何小鹏在其微博上发表了对特斯拉的看法。

叶向东曾任华能重庆分公司（珞璜电厂）副经理（副厂长）、经理（厂长）、华能重庆珞璜发电有限责任公司（电厂）总经理（厂长）、党委书记，华能国际电力股份有限公司安全及生产部副经理、工程管理部经理、总经理助理、副总经理、党组成员，华能呼伦贝尔能源开发有限公司执行董事、总经理、党委副书记，华能集团工程师、副总经理、党组成员。

本次收购后，该公司原实际控制人吴绪顺家族中，吴绪顺、吴卫红、吴卫东分别持股11.64%、9.55%、9.5%，三七互娱实际控制人李卫伟、曾开天则分别持股23.1%、21.05%。由于吴氏家族结成一致行动人，而李卫伟、曾开天并无一致行动人关系，所以该公司实控人还是吴氏家族。

招股过程如此波折，最重要因素还是市场对于小米的高估值存在疑虑，3个月以前市场上有声明称小米的估值能到1000亿美元，但随着资本市场的持续趋冷，雷军在6月21日的推介会上对小米估值的预期已经降低到了550亿。在上市前夜的公开信中，雷军更是直言“小米能上市已经是最大的成功”。